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建設現場の車両更新に課題、ガソリン車保有率86.8% 燃料費削減を背景にEV/HV検討が過半数

NQ スコア 87/100
N1 コンテンツ完全性 9

AI サマリー(NQ 加工済み)

建設業における社用車のEV/HV転換調査。保有率は高い一方、旧型車の出口戦略が課題。

AI 分析

よくある質問

Q: 建設業のガソリン車保有率はどのくらいですか?
A: 調査の結果、建設業のガソリン車保有率は86.8%で、調査対象の5業種中で最も高い水準でした。
Q: 建設業におけるEV/HV転換の現状は?
A: ガソリン車保有者のうち、「計画・実行中」が25.8%、「検討中」が27.3%で、合計53.0%が転換を検討しています。
Q: EV/HVへの転換を検討する主な理由は何ですか?
A: 最も多い理由は「燃料費・維持費の削減」(80.0%)であり、次いで「カーボンニュートラル・社会的責任への対応」(51.4%)です。
Q: 旧型車の処分における主な課題は何ですか?
A: 「適正な査定額がわからない」(57.1%)や「まとめて処分できる業者が見つからない」(48.6%)といった出口の不透明さが課題として挙がっています。
Q: カーネクストPROとはどのようなサービスですか?
A: 営業車、軽自動車、過走行トラックなど、法人車両の売却ニーズに応える法人向け車両売却専用サービスです。