アドヴィックス「新型回生協調ブレーキシステム」向け 新開発ボールねじの量産を開始
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日本精工(NSK)は、アドヴィックスの新型回生協調ブレーキシステム向けに新開発したボールねじの量産を埼玉工場で開始しました。このボールねじは、自動運転の普及に伴う電動油圧ブレーキシステムの需要増加に対応し、高い信頼性と小型・軽量化を実現しています。新開発材料の採用や機能統合により、製造時の省エネ・省資源化、車両使用時の燃費・電費性能向上に貢献し、カーボンニュートラル達成を目指します。NSKは今後も電動ブレーキ技術の高度化に貢献し、生産体制を拡充する計画です。
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よくある質問
- Q: 新型回生協調ブレーキシステムとは何ですか？
- A: 電動車において、減速時のエネルギーを電力に変換し再利用する回生ブレーキと、従来の摩擦ブレーキを効率的に協調させるシステムです。これにより、燃費・電費性能が向上します。
- Q: NSKが開発したボールねじの主な特長は何ですか？
- A: 新開発の材料採用による高い信頼性、循環部のボールねじとサポート軸受・周辺部品との機能統合による小型・軽量化が主な特長です。これにより、省エネ・省資源化に貢献します。
- Q: この技術はカーボンニュートラルにどのように貢献しますか？
- A: ブレーキシステムの小型・軽量化により、製造時の省エネ・省資源化が図れます。また、車両使用時の燃費・電費性能が改善されることで、CO2排出量削減に貢献し、カーボンニュートラルに寄与します。