日本通運、モーダルコンビネーション型輸送サービス「Sea & Rail」に、中四国ルート（三島川之江港―宇野港―堺泉北港―千葉港）を追加し、サービスを拡充
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- 日本通運、モーダルコンビネーション型輸送サービス「Sea & Rail」に、中四国ルート（三島川之江港―宇野港―堺泉北港―千葉港）を追加し、サービスを拡充
- 日本通運と大王海運が、瀬戸内と首都圏を結ぶモーダルコンビネーション輸送『Sea & Rail 中四国ルート』を2026年6月に開始。環境負荷低減と労働力不足対策を両立する。
- Source: PR TIMES
- Date: Mon Jun 15 2026 20:00:02 GMT+0900 (Japan Standard Time)
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日本通運と大王海運が、瀬戸内と首都圏を結ぶモーダルコンビネーション輸送『Sea & Rail 中四国ルート』を2026年6月に開始。環境負荷低減と労働力不足対策を両立する。
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- 日本通運、モーダルコンビネーション型輸送サービス「Sea & Rail」に、中四国ルート（三島川之江港―宇野港―堺泉北港―千葉港）を追加し、サービスを拡充 (Mon Jun 15 2026 20:00:02 GMT+0900 (Japan Standard Time)), PR TIMES
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- Mon Jun 15 2026 20:00:02 GMT+0900 (Japan Standard Time)
AI サマリー（NQ 加工済み）
日本通運と大王海運が、瀬戸内と首都圏を結ぶモーダルコンビネーション輸送『Sea & Rail 中四国ルート』を2026年6月に開始。環境負荷低減と労働力不足対策を両立する。
AI 分析
よくある質問
- Q: 日本通運の『Sea & Rail』サービスとは何ですか？
- A: 海上輸送と鉄道輸送を組み合わせた環境配慮型の輸送サービスです。トラック依存を減らし、CO2削減とBCP強化を実現します。
- Q: 中四国ルートの運行区間はどこですか？
- A: 三島川之江港―宇野港―堺泉北港―千葉港を結ぶルートで、瀬戸内と首都圏をモーダルコンビネーションでつなぎます。
- Q: このサービスの開始日はいつですか？
- A: 2026年6月15日（月）から開始予定です。
- Q: RSVコンテナとはどのようなコンテナですか？
- A: 日本通運が開発した12ftハイブリッドコンテナで、鉄道と内航船の両方で使用可能。積み替え不要で輸送効率が向上します。
- Q: このサービスの環境への貢献は？
- A: トラック輸送に比べ、鉄道と船舶の組み合わせによりCO2排出量を大幅に削減でき、サステナブルな物流を実現します。