高積載運搬ドローン『軽助55』の基本思想を受け継ぎ、価格と実運用の両面から現場導入を後押しするエントリーモデル 軽助25 株式会社マゼックス（本社：大阪府東大阪市、代表取締役：吉野 弘晃、以下マゼックス）は、ペイロード25kgの運搬用ドローン『軽助25（かるすけ にじゅうご）』をリリースいたします。『軽助25』は、林業・建設・土木分野を主な対象とし、ドローンによる運搬ニーズに応えるエントリーモデルとして開発した機体です。現場で本当に必要とされる機能に絞り込み、導入しやすい機体価格190万円（税別）と高い実用性の両立を追求しました。 近年、林業・建設・土木の現場では、慢性的な人手不足や技能者の高齢化に加え、安全管理の厳格化、作業負荷の増大といった課題が深刻化しています。特に、山間地や傾斜地、高低差の大きい施工エリア、車両の進入が難しい場所では、資材や工具、苗木、測量機材、安全用品などの運搬に多くの時間と労力がかかり、現場全体の生産性に大きな影響を及ぼしています。 また、こうした現場では、本来は熟練作業者が担うべき施工、伐採、測量、設置といった中核業務の時間が、日常的な搬送作業に割かれてしまうという構造的な課題もあります。足場の悪い場所や急傾斜地での人力搬送は、身体的負担が大きいだけでなく、転倒や滑落、接触事故などのリスクにもつながります。限られた人員で現場を維持・運営していくためには、『人が担うべき仕事』と『テクノロジーに任せるべき仕事』を切り分け、作業配分を最適化していくことがますます重要になっています。 このような背景から、運搬用ドローンは、省力化・効率化・安全性向上を実現する有効な手段として注目されています。一方で現場からは、「まずは導入しやすい価格帯から始めたい」「必要十分な性能を備えた、運用イメージの持ちやすいモデルを選びたい」「高性能機だけでなく、日常運搬に適した現実的な機体がほしい」といった声も多く寄せられています。 こうしたニーズに応えるために開発したのが『軽助25』です。当社の運搬用ドローン『森飛（もりと）』や農業用ドローン『飛助（とびすけ）』シリーズで培ってきた開発・運用知見を活かしながら、搭載機能を必要最小限に整理し、機体価格190万円（税別）という価格設定と、現場で継続的に使いやすい実用性を両立しました。運搬用ドローンを一部の先進的な現場だけのものではなく、より多くの現場で現実的に導入・定着させていくための新たな選択肢として提案します。 『軽助25』開発の背景 運搬用ドローンの有効性は広く認知されつつある一方で、導入の初期段階では「価格」と「運用定着」の2つが大きなハードルになりやすいのが実情です。性能が高くても導入コストが大きければ検討が進みにくく、また導入できたとしても、現場で継続的に運用しやすい体制がなければ十分に活用されません。 マゼックスはこれまで、林業用ドローンや運搬用ドローンの開発・提供を通じて、現場における実運用上の課題と向き合ってきました。今回の『軽助25』では、そうした知見を踏まえ、「導入しやすい価格」と「現場で回しやすい運用性」の両立を重視。単にスペックを追求するのではなく、現場で日常的に活用されることを見据えた設計思想のもとで開発を進めました。 『軽助25』の特長 機体価格190万円（税別）で、運搬用ドローン導入のハードルを大きく低減 ドローン運搬の効果を理解しながらも、導入コストが障壁となり、検討段階で止まってしまうケースは少なくありません。『軽助25』は、機体価格190万円（税別）という戦略的な価格設定により、これまで導入をためらっていた企業や現場に対して、より現実的な選択肢を提供します。まずは1台導入し、現場で活用しながら運搬ドローンの可能性を広げていく、そうした初期導入にも適したモデルです。 ペイロード25kgで、現場の『ちょうどいい運搬』に対応 苗木、工具、資材、部材、各種備品など、林業・建設・土木の現場で日常的に発生する運搬ニーズに対応します。過度なオーバースペックではなく、実務において使いやすく、導入後の運用イメージを持ちやすい積載量を備えたモデルです。 25kgペイロードを維持しながら、現行の『森飛25』比で機体サイズを面積比約64％まで小型化。国内で主流となっている25kgクラスの運搬ドローンよりもコンパクトな設計とすることで、狭小地や森林、工事現場など、より幅広いフィールドでの運用を実現しました。 機能を絞り込んだ、導入しやすいエントリーモデル 『軽助25』は、運搬現場で求められる基本性能を重視し、搭載機能を必要最小限に整理した構成としました。これにより、初めて運搬ドローンを導入する現場でも扱いやすく、価格面だけでなく、運用開始までの心理的・実務的ハードルも下げ