総務省の「自動運転の社会実装を支える通信インフラ実現のためのV2X通信システムに係る技術的検討事業」を受託

よくある質問

Q: 総務省のV2X通信に係る技術的検討事業を受託した企業はどこですか？

A: 株式会社三菱総合研究所、エム・アール・アイ リサーチアソシエイツ株式会社、沖電気工業株式会社、KDDI株式会社、スマートモビリティインフラ技術研究組合、株式会社ティアフォー、株式会社T2、日本電気株式会社の8社・団体です。

Q: このV2X通信の事業が目指しているものは何ですか？

A: 2030年度までに自動運転レベル4の車両を1万台に拡大するという政府目標の実現に向けて、自動運転を支えるV2X通信（700MHz帯、5.9GHz帯、4G/5G）の社会実装に向けた技術実証と総合的な検討を行うことです。

Q: V2X通信にはどのような種類があり、どのように使い分けられますか？

A: 車両と路側インフラが直接通信する700MHz帯・5.9GHz帯の専用通信（局所的・即時性が求められる安全支援に適用）と、既存網を活用する4G/5G通信（広域性が必要な遠隔監視などに適用）があり、相互に補完して機能します。

Q: 一般道での技術的検証では何をテストしますか？

A: 地方都市と都市部の一般道で700MHz帯・5.9GHz帯のV2X専用通信を使用し、自動運転バス（レベル4相当）の車両制御（交差点での衝突回避や遠隔支援など）への有効性を検証します。また、4G/5Gによる複数車両の同時遠隔監視も検証します。

Q: 5.9GHz帯V2X通信の導入における課題と解決策は何ですか？

A: 同一・隣接周波数帯を使用する衛星通信、放送機材（FPU）、ETC等の既存無線システムへの影響が課題であり、本事業で相互に干渉しない共用条件を整理し、技術的条件の策定を進めます。