ispace、日米ランダーを統合した新モデル「ULTRA（ウルトラ）」を発表

よくある質問

Q: ispaceが2026年3月27日に東京日本橋で発表した新ランダーモデル「ULTRA」の主な特徴は何ですか？

A: 「ULTRA」は日米両国で開発したAPEX 1.0ランダーとシリーズ3ランダー（仮称）を統合し、VoidRunnerエンジン遅延に対応して代替エンジンを採用した高信頼性モデルで、ミッション3の打ち上げ時期は2030年に、次回月面着陸は2028年に設定されています。

Q: 2026年の発表で、APEX 1.0ランダーに搭載予定だった「VoidRunner」エンジンが遅延した理由と、採用された代替エンジンの概要は？

A: VoidRunnerは米Agile Space Industriesが燃料効率の実証で遅延したため、ispaceは開発リスク低減のために確実な代替エンジンを選定し、2027年以降のミッション4以降で使用する計画です。

Q: ispaceがTeam Draperと協議し、米国ミッションの打ち上げ時期を2030年に再設定した背景と、NASAのCLPSタスクオーダーCP‑12との関係は？

A: Team DraperはNASAのCLPSタスクオーダーCP‑12に採択されたミッション3のパートナーで、VoidRunner遅延とランダー統合を受けて米国ミッション計画を見直し、2030年打ち上げへと再設定しました。NASAからは新スケジュールの正式承認待ちです。

Q: ULTRAランダーの統合により、次回の月面着陸ミッションは何年に実施予定で、どのミッション番号に該当しますか？

A: ULTRA統合後、次回の月面着陸は2028年に実施され、これはispaceがTeam Draperとして担当するミッション3に該当します。

Q: ispaceの代表取締役袴田武史氏が2026年3月27日に発表した「ULTRA」の市場期待と、日米両国の月面開発政策との関連は？

A: 袴田武史氏は、米トランプ政権の2030年までに月面基地建設目標と日本の経済安全保障強化策を背景に、ULTRAが高品質・効率的な月面着陸を提供し、両国の民間宇宙需要に応えると説明しました。