自転車専用レーンの支持率、日本は45%で「世界最下位」。4割が「どちらともいえない」と回答
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イプソスが発表した「モビリティレポート2026」によると、日本の自転車専用レーン支持率は45%で世界最下位。4割が「どちらともいえない」と回答し、交通安全とインフラ整備における課題が浮き彫りになった。
AI 分析
よくある質問
- Q: 日本の自転車専用レーン支持率が低いのはなぜですか？
- A: 日本の複雑な道路事情（狭い道幅、歩車混在）から、専用レーン設置の影響が具体的にイメージしにくいためと考えられます。
- Q: 改正道路交通法では何が強化されますか？
- A: 自転車の交通違反に対する「青切符（反則金）」が導入され、安全利用に向けたルールが厳格化されます。
- Q: EVへの関心低下は日本特有ですか？
- A: 米国、カナダ、ドイツなども含め、欧米を中心にEVへの関心が低下しており、日本もその傾向にあることが示されました。