令和7年度自動物流道路の社会実装に向けた実証実験（国土交通省）の取り組みについて
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野村不動産らは、国土交通省が推進する「自動物流道路」構想の社会実装に向け、横浜市で実証実験を実施した。物流拠点での積替え自動化やトラック到着情報連携による効率化の可能性を検証し、ドライバーの荷待ち時間削減効果などを確認した。今後、本実証で得られた知見を活かし、構想実現に貢献していく。
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よくある質問
- Q: 令和7年度の自動物流道路の実証実験はどの施設で実施されましたか？
- A: 令和7年度の自動物流道路の実証実験は、野村不動産とIHIが共同で開発した「Landport横浜杉田」（神奈川県横浜市）にて実施されました。
- Q: 自動物流道路の実証実験は令和7年度の何月何日に行われましたか？
- A: 自動物流道路の実証実験は令和7年1月29日から1月30日までの2日間、「Landport横浜杉田」で実施されました。
- Q: 実証実験に参加したコンソーシアム会員の人数は約何名でしたか？
- A: 実証公開日に参加した自動物流道路コンソーシアム会員は約70名であり、多数の報道関係者も見学会に参加しました。
- Q: 「Landport横浜杉田」の開発に関与した2つの企業名を挙げてください。
- A: 「Landport横浜杉田」の開発には野村不動産株式会社と株式会社IHIが共同で関与しました。
- Q: 国土交通省が目指す自動物流道路の運用開始は2030年代のいつですか？
- A: 国土交通省は2030年代半ばまでの小規模な改良で実装可能な区間での自動物流道路の運用開始を目標としています。