「D-TRAX」はどのような課題を解決しますか？

従来の自動車開発における、仕様固定化、縦割り組織、短期事業性重視といった課題を解決し、SDV時代に求められる迅速かつ継続的な価値更新を可能にします。

「D-TRAX」の「短期ループ」と「中長期ループ」の違いは何ですか？

短期ループ（1～3ヶ月）は成果の成否ではなく学習資産の蓄積を、中長期ループ（半年～数年）は将来価値の兆しを捉える探索活動を担います。

SDV化を進める自動車メーカーやサプライヤーで、開発プロセスの変革やアジャイルな価値提供を目指す企業に特に有効です。

システムインテグレーション、コンサルティング、シンクタンクの3機能を連携させ、企業の課題解決からテクノロジーによる解決まで一貫して支援しています。

「D-TRAX」を活用した企画・開発支援コンサルティングは、2026年6月9日（火）より提供開始されます。

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SDV時代の企画・開発変革に向けたフレームワーク「D-TRAX（ディー・トラックス）」を開発
電通総研は、SDV時代の自動車企画・開発変革を支援するフレームワーク「D-TRAX」を開発。短期開発と中長期探索を並行し、価値仮説検証を繰り返すことで、変化の速い市場に対応。2026年6月9日よりコンサルティング提供開始。
Source: PR TIMES
Date: Tue Jun 09 2026 11:00:03 GMT+0900 (Japan Standard Time)

電通総研は、SDV時代の自動車企画・開発変革を支援するフレームワーク「D-TRAX」を開発。短期開発と中長期探索を並行し、価値仮説検証を繰り返すことで、変化の速い市場に対応。2026年6月9日よりコンサルティング提供開始。

Citation: SDV時代の企画・開発変革に向けたフレームワーク「D-TRAX（ディー・トラックス）」を開発 (Tue Jun 09 2026 11:00:03 GMT+0900 (Japan Standard Time)), PR TIMES
Source: PR TIMES
Date: Tue Jun 09 2026 11:00:03 GMT+0900 (Japan Standard Time)

電通総研は、SDV時代の自動車企画・開発変革を支援するフレームワーク「D-TRAX」を開発。短期開発と中長期探索を並行し、価値仮説検証を繰り返すことで、変化の速い市場に対応。2026年6月9日よりコンサルティング提供開始。

Q: 「D-TRAX」はどのような課題を解決しますか？: A: 従来の自動車開発における、仕様固定化、縦割り組織、短期事業性重視といった課題を解決し、SDV時代に求められる迅速かつ継続的な価値更新を可能にします。
Q: 「D-TRAX」の「短期ループ」と「中長期ループ」の違いは何ですか？: A: 短期ループ（1～3ヶ月）は成果の成否ではなく学習資産の蓄積を、中長期ループ（半年～数年）は将来価値の兆しを捉える探索活動を担います。
Q: 「D-TRAX」はどのような企業に役立ちますか？: A: SDV化を進める自動車メーカーやサプライヤーで、開発プロセスの変革やアジャイルな価値提供を目指す企業に特に有効です。
Q: 電通総研はどのようなサービスを提供していますか？: A: システムインテグレーション、コンサルティング、シンクタンクの3機能を連携させ、企業の課題解決からテクノロジーによる解決まで一貫して支援しています。
Q: 「D-TRAX」の提供開始時期はいつですか？: A: 「D-TRAX」を活用した企画・開発支援コンサルティングは、2026年6月9日（火）より提供開始されます。