シンガポール・マレーシア沖が原油転送拠点に、イラン産原油は中国へ流入継続
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中東情勢が緊迫する中、シンガポール近海でイラン産原油の船対船（STS）積み替えが横行しており、米欧の制裁を回避して中国へ供給されている実態が浮き彫りになりました。老朽化した「影の船隊」がGPS操作や偽装工作を駆使し、密輸を継続しています。
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よくある質問
- Q: なぜイラン産原油は船対船（STS）積み替えを行うのですか？
- A: 米欧の経済制裁を回避し、原油の真の産地を隠蔽して正規の貿易ルートに乗せることで、中国などへの輸出を継続するためです。
- Q: 「影の船隊」とは何ですか？
- A: 制裁対象の国や企業が所有し、所有者の隠蔽、GPSの偽装、保険の不付保などを行い、制裁を無視して石油輸送を行う老朽化したタンカー群のことです。
- Q: なぜ米国はこれらを阻止できないのですか？
- A: 船隊の所有構造が極めて不透明であることや、公海上で迅速に行われる積み替え活動を広大な海域で完全に監視・抑止することが困難であるためです。