コンテナ船大手3社、第1四半期売上減 欧州・南アジアで港湾混雑が発生
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台湾のコンテナ船大手3社（長栄海運、陽明海運、萬海航運）の第1四半期の売上高は前年同期比で減少した。中東の情勢不安による国際原油価格の変動やホルムズ海峡での航行制限により運営コストが上昇し、欧州や南アジアの港湾で混雑が発生している。各社は運賃調整などで対応している。
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よくある質問
- Q: 長栄海運の3月の売上高はいくらでしたか？
- A: 275億2,200万台湾元でした。
- Q: 港湾混雑の主な原因は何ですか？
- A: 中東の情勢不安とホルムズ海峡の航行制限により、海運各社が航路の配置を調整したため、代替港での混雑リスクが高まっています。