遊覧バスの街路樹衝突事故、運安会が台北市に建築限界管理の強化を勧告
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2025年3月3日に台北市中山区で発生した遊覧バスの街路樹衝突事故について、国家運輸安全調査委員会（運安会）は調査報告書を公表した。報告書では、街路樹の過度な傾斜による有効高さ（建築限界）の不足が主な原因と指摘。台北市政府に対し、車道の安全な離隔距離の確保や、巡回・剪定システムの強化を求めている。
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よくある質問
- Q: 事故の主な原因は何ですか？
- A: 街路樹が過度に傾斜して車道の建築限界（有効高さ）が不足していたこと、警告テープの視認性が低かったこと、および運転手の注意力が交通量の影響で削がれていたことが挙げられています。
- Q: 運安会は台北市政府にどのような改善を求めましたか？
- A: 車道設計時の安全な離隔距離の点検、街路樹の適切な剪定、および道路の建築限界を系統的にチェックする管理体制の構築を勧告しました。