マンダリン航空、利用率低迷で花蓮路線の廃止を要望 陳大鈞会長「赤字に耐え続ける意味はない」
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マンダリン航空（華信航空）の陳大鈞会長は、燃油価格の高騰と花蓮路線の深刻な利用率低迷を受け、同路線の廃止を民用航空局に要望していることを明らかにしました。燃料コストが13%から21%に上昇する中、高雄・台中発着の花蓮路線は年間7,000万台湾ドルの赤字が見込まれており、鉄道などの代替手段があることから、運能を離島路線へ転換したい考えです。
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よくある質問
- Q: マンダリン航空が花蓮路線の廃止を希望している主な理由は何ですか？
- A: 国際油価の上昇により燃油コストが21%まで跳ね上がったことと、搭乗率が2〜3割と極めて低く、年間7,000万台湾ドルの赤字が見込まれるためです。
- Q: 花蓮路線の代わりにどの路線の強化を計画していますか？
- A: 馬祖や金門などの離島路線への運能転換を計画しています。これらの路線は搭乗率が8割から9割以上と非常に高いためです。
- Q: 代替交通手段についてはどのように考えていますか？
- A: 花蓮には鉄道や道路などの代替手段があるため、航空便を維持する必然性が低いと考えています。ただし、災害などで陸上交通が遮断された場合には、臨時便を出す用意があるとしています。