老朽化橋梁の補修に「水環境保全」という新たな視点：WHiTE社が封じ込め型補修を提案

よくある質問

Q: 株式会社WHiTEが提案する「封じ込め型補修」とは何ですか？

A: 「封じ込め型補修」は、橋梁などの補修において、健全な既存塗膜を剥がさずに活かし、その上から水性補修材料「WHシリーズ」で保護層を形成する工法です。全面剥離を前提とせず、コストと環境負荷を低減します。

Q: WHシリーズを使った橋梁補修の主な利点は何ですか？

A: 主な利点は、①全面剥離が不要なため剥離コストと産廃処分費を削減できる、②工期を短縮し交通規制を最小限に抑えられる、③塗膜片の飛散・落下リスクを低減し水環境を保全できる、④従来工法比で最大約47%のコスト削減が見込める点です。

Q: なぜ漁業関係者がWHシリーズに関心を持っているのですか？

A: 従来の橋梁補修では、劣化した塗膜の剥離片が川や海に落下し、漁業資源や水環境へ悪影響を及ぼす懸念がありました。WHシリーズは既存塗膜を封じ込めるため、この落下リスクを低減でき、「地域の水を守る工事」として漁業関係者から評価されています。

Q: WHシリーズの施工に必要な下地処理はどのようなものですか？

A: WHシリーズは、3種ケレンを基本とした下地処理で施工可能です。これは、不良部・錆部・脆弱部を選択的に処理する方法で、全面剥離を伴う1種や2種ケレンに比べて費用と時間が大幅に削減されます。

Q: WHシリーズは公共工事での使用実績や認定はありますか？

A: はい。WHシリーズは国土交通省の新技術情報提供システム「NETIS」に登録されています。また、NEXCOのトンネル覆工はく落防止性能試験の全11項目に適合しており、不燃材料認定など第三者機関による性能証明も取得しています。