マンダリン航空、利用率低迷で花蓮路線の廃止を要望 陳大鈞会長「赤字に耐え続ける意味はない」
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マンダリン航空（華信航空）の陳大鈞会長は、燃油価格の高騰と花蓮路線の深刻な利用率低迷を受け、同路線の廃止を民用航空局に要望していることを明らかにしました。燃料コストが13%から21%に上昇する中、高雄・台中発着の花蓮路線は年間7,000万台湾ドルの赤字が見込まれており、鉄道などの代替手段があることから、運能を離島路線へ転換したい考えです。
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よくある質問
- Q: マンダリン航空は花蓮路線の廃止を誰に要望していますか
- A: マンダリン航空は花蓮路線の廃止を民用航空局に要望しています
- Q: マンダリン航空の花蓮路線の年間赤字見込み額はいくらですか
- A: マンダリン航空の花蓮路線の年間赤字見込み額は7,000万台湾ドルです
- Q: 燃料コストはどの程度上昇しましたか
- A: マンダリン航空の燃料コストは13%から21%に上昇しました
- Q: 陳大鈞会長が運能を転換したいと考えている路線はどこですか
- A: 陳大鈞会長は運能を離島路線へ転換したいと考えています
- Q: 高雄・台中発着の花蓮路線が赤字の主な理由は何ですか
- A: 高雄・台中発着の花蓮路線は利用率低迷と代替手段の存在が赤字の理由です